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2011年7月15日 (金)

帰りの700系も電源なし

只今、東京から帰りの新幹線の車中。
週末の夜、増してや3連休前の週末とあってか、普段より混雑してる様子。

エクスプレス予約でN700系のぞみの指定席を取ろうとしたけど、電源のある普通車窓際や壁際はほぼ満席。

そこで、N700系のはざまで走る臨時の700系のぞみを見ると、超ガラガラ。

700系でPC用電源を確保するため、壁を背にする最後端の20Eを予約。
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5席×20列で、6号車は定員100名。

いつもながら、走行距離500km、定員1300人を越える高速列車が10分間隔、最小3分間隔で走る国なんて日本だけだと思う。
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ホームへ上がると700系が入線してましたが、なんとC17編成 (>_<)
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700系のPC用電源はC25編成以降に備わってるので・・・

壁にコンセントはあーりませーん!

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行きはC18編成で帰りがC17編成。
700系全体の約1/3がコンセントのない編成ですが、まさか往復とも当たってしまうとは。

まあ、充電しないとピンチなくらいには消耗してなかったので大丈夫でしたが、思わぬところで電力不足に悩まされるところだった。

予約した時はガラガラでも、結局、指定席が満席になるくらいの混みようだったし、それなら最初からN700系にしといたら良かったかも。

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