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2014年7月20日 (日)

アクセラにタワーバーとフロントロアアームバーを装着

アクセラの納車前からAutoexeのプレミアムスポーツマフラーを付けたいな~と思ってたんですが、やっぱり実際に音を聞かずに買う訳にはいかないので、とりあえずマフラーカッターでしのいでいました。

そんなところに、Autoexeアクセラスポーツのデモカーが滋賀にやって来るというので、ドライブがてら実車を見に行くことに。

名神栗東インター近くの京滋マツダ栗東店へ。

アクセラスポーツの他、ロードスターとCX-5も展示してあります。

早速、スタッフの方にお願いして、アクセラスポーツのマフラーの音を聞かせてもらおうとしたら・・・

このアクセラスポーツ・・・


ディーゼル!


なんとXDだったとは。。。

ま、ディーゼルでもいいので音を聞かせていただくと・・・



ビミョー



ディーゼルはあまり音変わんないんですよね~

ガソリンだともうちょっと低音が出るんですけど、やっぱり静かですよ。

5000回転以上回すと結構いい音するんですけど


と説明していただいたんですが、やっぱりディーゼルの音から想像するのはちょっとムズいし、そもそも5000回転も回さないし、110パイの出口はよかったけどもうちょっと出た方がいいな。

それに、納車直後は静かすぎてさみしかったけど、最近はノーマルの音に慣れてしまってこれでもいいかな~なんて思うように。


マフラー換えるの、やめましたっ!



その後、デモカーのエンジンルームを見てると、よさげな棒が付いている。

いつか付けたいな~と思ってた棒ですが、スタッフの方と話しているうちに・・・


えぇーい、いてまえー!


タワーバーとフロントロアアームバーを付けて帰ることに(^_^;)


タワーバー装着前
Axatwb01

装着後
Axatwb02
エンジンルームのいいアクセントになりました♪

リフトアップして、フロントロアアームバーの取り付け。
Axatwb06
初めてアクセラの底を見たんですが、4-2-1排気システムに萌え~

フロント側から見ると逆光で見えにくいので、リア側から。
Axatwb03
ロアアームバーが下に出っ張ってるように見えますが・・・

フロントバンパーから見ると、ちゃんと隠れてます。
Axatwb04

ただ、リア側から見ると一番低くなる場所がエンジン下のカウルからロアアームバーになるので、バックで引っ掛けないように気を付けよう。
Axatwb05

リフトアップしてる姿を見て、ローダウンスプリングとアジャスタブルスタビライザーリンクの赤いのが目に入ったので・・・
Axatwb07

しばらくまじまじと見て、萌える!(笑)
Axatwb08

その効果のほどですが、元々剛性が高く足回りもしっかりしてるせいか、よくわかりません。

高速のインターチェンジのRの小さいカーブを回ると、ハンドルの戻り感がなくなり曲がりやすくなったかな。

普通に走る分には、装着前後の変化には気付かない。

タイトなコーナーで、前はこのスピードで入るとフロントが流れたけど流れなくなったな、という程度。

正直なところ、普通に走るんだったら装着しなくてもいいかも(^_^;)

(注:個人的な感想です)

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クルマ@アクセラ」カテゴリの記事

コメント

半田さん

毎度ご贔屓にしていただいてありがとうございます。
大船駅の周辺もおいしいお店がたくさんあっていいですね。
いつもどこへ行こうか迷ってしまうんですが、気が付けば同じお店になってしまったり(^_^;)

投稿: おそくじ | 2015年5月21日 (木) 18:34

おそくじさんのブログ クルマ以外でも楽しめせてもらってます。 自分は静岡に住んでるんですが、月1で東京、横浜に行っており、床屋は大船に通ってまして、そんな時に大船のラーメン店、また今月末に四日市市に行くのですが、トンテキを食べてこようと思っており、グルメ紹介も参考にさせてもらってます^ ^ これからも楽しみにしています。

投稿: 半田 | 2015年5月20日 (水) 18:48

半田さん
コメントありがとうございます。
個人的には90パイぐらいがいいかな、と思っております。
アテンザ用、安いですね(笑)

投稿: おそくじ | 2015年5月20日 (水) 10:16

先日は返信ありがとうございました。
自分もライダースハウスのアテンザ用90を購入しました。同じ商品でもアテンザ用だと安いですね(笑) 100と迷いましたが90でもバランスが良くてカッコイイと思います。

投稿: 半田です | 2015年5月20日 (水) 01:55

半田さん
コメントありがとうございます。

マフラーカッターですが、RIDERS HOUSEのGJアテンザ用90パイ閉口タイプです。
去年の今頃に買ったんですが、まだBMアクセラ用が出てなかったので、同じSKYだしアテンザ用でも行けるかな?とダメもとで付けてみました。

純正でもマフラーカッターらしきものが付いており、さらにその上からマフラーカッターを付けるので、できるだけ中が見えない方がいいと思い閉口タイプにしたんですが、バッチリ中が見えてしまいます(^_^;)
バンパーから少しはみ出るくらいまでマフラーカッターを出すと、少しはマシになります。

あと、閉口タイプだからかもしれませんが、真後ろから見た時に、純正マフラーの中心とマフラーカッターの中心がちょっとずれてしまいましたが、気にしないようにしました(笑)

投稿: おそくじ | 2015年3月26日 (木) 08:33

はじめまして いつも楽く拝見させていただいてます 自分も同じアクセラ2000に乗っています 大変恐縮なのですがマフラーカッターはどこのメーカーの品なのか教えていただけないでしょうか オートエグゼ ライダースハウス サムライなど みんカラをチェックしてると悩み過ぎてしまいまして 貴方様の画像を拝見しますと直径 出方 とても好みです 是非参考にさせてください よろしくお願いします

投稿: 半田 | 2015年3月26日 (木) 01:51

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