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2014年10月13日 (月)

北陸新幹線開業前に乗っておく紀行 ~その12~ JR倶利伽羅駅

北陸新幹線開業前に乗っておく紀行 その11からのつづき


来春の北陸新幹線金沢延伸開業で北陸本線直江津駅~金沢駅間は第三セクター化され、倶利伽羅駅はあいの風とやま鉄道IRいしかわ鉄道との境界駅となる。
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ここで一旦途中下車。

ホームからの階段はメッセージ付き。
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クモの巣にひっかかからないように気を付けて。

無人駅なので、改札にはきっぷの回収箱だけ。
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改札の脇には、手づくり感のある倶利伽羅駅の名所案内。
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駅舎はきれいに整備されており、自販機の他に水槽にらんちゅうが泳いでたり、鈴虫も飼われてた。
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倶利伽羅駅の駅舎。
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すでにJRマークが外されている。
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駅舎入口にある古い郵便ポスト。
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現役で活躍中ですが、レターパックは入らんな。

線路沿いにある倶利伽羅峠観光案内之図。
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この辺りは源平合戦の古戦場があるらしい。

再びホームに戻り、次の列車を待ちます。
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列車に注意の案内が出てやって来たのは・・・

富山行き普通列車。北陸色の413系。
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降車客も乗車客もいない。
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ホームの前は林で、すんごい草のにおいがする。
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線路脇の雑草に埋まっている203.5kmのキロポスト。
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第三セクター化後はどうなるのでしょう?

しばらくすると、681系が迫ってくる。
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はくたかが通過。
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北陸の特急街道らしく、通過列車が多い。

15:26発 金沢行き452Mに乗ります。
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521系 G16編成。

森本駅の駅名票は色褪せが激しく、前後の駅の名前が見えなくなってしまってるけど、もう新しくすることはせず、IRいしかわ鉄道へ引き継がれるんだろう。
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新幹線の線路と並走したら・・・
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15:45 金沢駅に到着。
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金沢駅のJRの駅名票と富山行き普通電車。
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来春の新幹線開業で、金沢駅はJR西日本とIRいしかわ鉄道との境界駅に。

金沢駅で途中下車し、金沢ゴーゴーカレーを食べたら大阪へ向かいます。


その13へつづく

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