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2017年3月25日 (土)

羽田から伊丹へ

東京での仕事を終え、大阪へ戻ります。

羽田11:00発 ANA21便。
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いつもの殺伐としたビジネスマンが多い平日と違い、ほのぼのとした旅行者の多い土曜日なので早めに保安検査を通ることに。

案の定、旅慣れない子ども連れの家族が多く、列は短いけれど進むのが遅い。

なるべくファミリーのいないレーンに並んで正解だった。

出発までまだ1時間以上あるけれど、帰りは普通席なのでANAラウンジに入れる身分ではなく、かといってゴールドカードラウンジまで遠いので、搭乗口近くに座って待つことに。
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10:40頃に搭乗口を見ると、例によって優先搭乗の行列ができている。

10:45頃になり、この便は満席でオーバーブッキングしてるため、謝礼金1万円で1時間後の次便への振替を募集をするアナウンスが流れる。

私はもう帰るだけなので、振替に応募するためすぐに荷物をまとめカウンターへ行きましたが、座席の調整ができたらしく、残念ながらハズレてしまう。。。

B787 JA810A。
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B787はスライド式のブラインドの代わりに窓ガラス自体が暗くなる液晶ブラインドですが、以前心配してたように、ラテックス素材の濃淡調整のボタンが摩耗してる。
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そのうち穴が開くかも。

オーバーブッキングの調整に時間がかかったせいもあり、定刻より30分遅れの11:30にドアクローズ。

いつも窓際席はA席を取りますが、今回は反対側のK席。
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伊丹空港へのアプローチでも、いつもと違った景色。

結局、9分遅れで到着。

新幹線でもそうですが、やはり休日は客層が違うので、普段の感覚で乗ろうとすると調子狂いますね。

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