カテゴリー「乗り物@新幹線」の212件の記事

2017年4月20日 (木)

博多からみずほで新大阪へ

名古屋へ出張した帰り道、福岡経由で大阪へ戻ります。

800系新幹線にちょい乗りしたあと、最終のみずほで新大阪へ。

N700系みずほと800系つばめが向かい合って停車。
170412c01

一旦改札を出て、EX-ICで乗車。
170412c02

博多21:09発 みずほ610号。
170412c03

N700系、S10編成。
170412c04

指定席は2×2列の広いシート。
170412c05

グリーン車とは違い窓際と壁際しか100V電源はありませんが、真ん中の肘掛けが跳ね上がるのはうれしい。
170412c06

博多を発つ時には空席もありましたが、広島、岡山でほぼ満席に。
170412c07
幸い、私の隣は空席でした。

今回、大阪から名古屋へ行くのに往復とも福岡を経由した訳ですが、これまで大阪~名古屋間でいろんな移動手段を取ったけど、さすがに真反対へ行くのは禁じてなのでレパートリーには入れません(^_^;)

| | コメント (0)

2017年4月19日 (水)

九州新幹線800系にちょい乗り紀行 ~その2~ 筑後船小屋から博多へ

九州新幹線800系にちょい乗り紀行 その1からのつづき


博多から800系新幹線に乗るために筑後船小屋までやってきました。
170412b38

一旦改札を出て、駅前を見てみようと思ったら・・・
170412b33

ん~、ないな・・・
170412b32
博多へ戻るまで10分しかないので向こうに見える建物まで行く時間もなく、再び改札へ。

e5489で予約して、帰りの切符を受け取るのに時間が掛かったらマズいと思ったので博多駅で受け取ってましたが・・・
170412b31

駅には誰もいないので、余計な心配だったかも。
170412b34

JR九州の新幹線の自動改札は白くてオシャレベル高め。
170412b35

改札を抜けて上り線下り線とも一旦1フロアー上がり、そこでそれぞれのホームへ上がっていく構造。
170412b36

20:35発 つばめ346号。
170412b37

再び800系に乗り戻ります。
170412b39

0番台のU006編成は・・・
170412b50

ヘッドランプカバーが盛り上がっていないタイプ。
170412b49

ガラガラのホームから乗車すると・・・
170412b40

予約した5号車には他の乗客はおらず、貸し切り状態。
170412b41

U006編成の800系0番台には、窓枠の下にドリンクが置ける木製のテーブルはありません。
170412b46

前席背面のコートフックも少なく、荷物棚も木目ではありません。
170412b47

隣の6号車へ行くと、シートの色が違ってます。
170412b42

木の部分も落ち着いた濃いブラウン。
170412b43

電話室ののれんをくぐると、公衆電話は撤去されてました。
170412b44

デッキのゴミ箱。
170412b45
籠がポン置きされている状態なのは、新幹線としてはどうなの?と思ったり。

そうこうしてる間に、もうすぐ博多に到着。
170412b48

行って帰って慌ただしい800系のちょい乗り紀行でしたが、今度はゆっくり乗り通したいです。

| | コメント (0)

2017年4月18日 (火)

九州新幹線800系にちょい乗り紀行 ~その1~ 博多から筑後船小屋へ

名古屋から大阪への帰路、福岡へ寄り道。

福岡からは新幹線で大阪へ戻りますが、博多21:09発の最終のみずほまで1時間ほどあるので、その間に九州新幹線800系にちょっと乗ることに。

博多から九州新幹線に乗り、最終のみずほに間に合うように戻ってくることができる一番遠い駅が筑後船小屋。
170412b01
e5489で指定席を取りました。

博多駅20:00発、つばめ345号。
170412b02

新幹線用の11番線は小倉方が行き止まりになっており、九州新幹線と博多南線専用ホームになっている。
170412b03

800系2000番台はヘッドライトの形状が変わり、表情がよりかわいくなった。
170412b04

ヘッドライトカバーがぽっこり膨らんだ形状。
170412b07

U008編成。
170412b05
車体下部の金赤のラインは、つばめが飛んだ跡のように描かれていて、JR九州らしいおしゃれ感があっていい。

800系のロゴとつばめのエンブレムが描かれる。
170412b06

JR九州の特急列車は、エンブレムがやたらと多く描かれているのも特徴。
170412b08
170412b23

5号車には、つばめがクルっと1回転したみたいになっていて面白い。
170412b09

車内は「和」を基調にしたデザインで、デッキの壁は柿渋色。
170412b10

洗面台の仕切りは縄のれん。
170412b11

客室とデッキとの壁はクスノキ。
170412b12
先頭車の乗務員室側に出入口がないのは、500系みたいな。

シート生地は西陣織という。
170412b13

リクライニングさせてみた。
170412b15

背面も木製で、テーブルはありません。
170412b14

テーブルは肘掛け下に収納されている。
170412b16
弁当を置くにはちょっと小さめ、パソコン置いてキーボードをたたくのはちょっとしんどい。

U007編成以降は窓枠下も木製になり、ドリンクが置けるくぼみがある。
170412b18

日よけも木製で、簾みたいな。
170412b20

窓枠下にペットボトルを置いても、日よけを一番下まで下げられる。
170412b21

荷物棚も木目ですが、強度的にここはさすがに木製ではないかも。
170412b19

通路の扉の上に車内表示器がありますが、後方席の視認性を上げるために車両の真ん中にも表示器があるのはうれしい。
170412b17

最前列と最後列の壁に100Vのコンセントがある。
170412b22

こんな具合に車内をあちこち見て回れるほど空いていてます。
博多を発って25分で筑後船小屋に到着。
170412b24
ここで降りたのは私を含めて5人ぐらい。

時刻表を見ると、13時台には列車はないみたい。
170412b25

ホームドアが閉まり、列車を見送ると・・・
170412b26

しーんと静まりかえってしまう新幹線の駅。
170412b27

ここで一旦改札を出て、すぐに引き返します。


その2へつづく

| | コメント (0)

2017年4月12日 (水)

名古屋から新大阪まで爆睡

名古屋での仕事を終え、大阪へ戻ります。

仕事で会食後だったので、さすがにSFC修行はできず新幹線に乗る。
17041021

21:43発 のぞみ257号。
17041022

N700系 G6編成。
17041023

アルコールが入ってたこともあり、新幹線に乗りしばらくして入眠。

目が覚めた時には新大阪に着く頃でした(^_^;)

| | コメント (0)

2017年4月11日 (火)

名古屋出張は東京経由で

大阪から名古屋へ行くのに、SFC修行をするために一旦羽田へ(記事)。

羽田空港から京急で品川まで出て、新幹線に飛び乗る。
17041011
「飛び乗る」と言っても本当に飛んで乗るのではなく、急いでいたという意味なので念のため。

品川13:07発、のぞみ229号。
17041012
ホームはスーツケースを転がした外国人でいっぱい!

N700系 X41編成。
17041013

空からは富士山は見えませんでしたが、新幹線からは見えました。
17041014
中腹に雲がかかっており、上空の雲を背景に山頂だけが浮かび上がってるように見え、まるで壁画のような幻想的な富士山でした。

| | コメント (0)

2017年4月 2日 (日)

新横浜から新幹線で帰阪

新横浜から新幹線で大阪へ戻ります。

普段と違い、EXファミリー早特で。
17040201

新横浜16:06発、のぞみ383号。
17040202

N700系 X69編成。
17040203

臨時のぞみを予約したんですが、春休みなせいか日曜に臨時が出るくらい混んでいて、普段、平日は殺伐としたサラリーマンが多いところ、休日は子ども連れのファミリーが多い。

なので当然、やかましい。

車内で弁当を食べてると、斜め前に座ってる子どもが じ~っと 私が弁当を食べてる様子を見てたり。

なかなか落ち着きませんなぁ。

| | コメント (0)

2017年3月31日 (金)

搭乗予定の便がドタキャンで急遽新幹線に変更。

今日は小田原へ行くんですが、普段なら新大阪から新幹線に乗るところ、なにぶんSFC修行中の身なので、ANAで羽田へ飛んでから新幹線で戻ります。

朝、空港へ向かっている途中、eチケット用のQRコードを出そうとANAのアプリを立ち上げたところ・・・
17033101


欠航だと?!(;゜0゜)


機材繰りってなんやねん!!


前後の便に空席はあるものの、1便前は出発時間に間に合わなそうだし、1便後は小田原への到着が間に合わない。

先週も、私が乗る1便前が欠航したばかりだし、今年からANAに集中して乗るようになり3ヶ月で機材変更やら欠航やらが多すぎて、なんだか旅人としての実力を試されてるみたい。

これまでJALにずっと乗ってて、悪天候以外で欠航になった記憶はほとんどない(機材トラブルで出発が遅れたことはあるけど)。

LCCじゃないんだし、東京-大阪路線でこう頻繁に予定を狂わされちゃ出張で使えないしゃないか!

しかも、今日は荷物が多いので自宅からタクシーで空港へ向かってたんですが、車内で新幹線の時刻をチェックしたところ予定してた小田原着の時間に間に合いそうだったので、ANAをキャンセルして新大阪へ行先変更。
17033102

伊丹空港へ向かってた途中でUターンして新大阪に向かったもんだから、タクシー代が5000円超えたぞクソ!(-_-;)

予定の時間に小田原に着けるひかりがないので、一旦のぞみで新横浜まで行き、こだまで1駅戻る。
17033103
新横浜から小田原へは、特定特急券で。

新大阪7:20発、のぞみ210号。
17033104

やってきたのはN700系、X1編成。
17033105

新幹線に乗ってからANAの運行案内を見てみると、乗る予定だった14便の欠航理由が「使用する飛行機の手配がつかないため」だって。
17033106
飛行機もうちょい買ってね。。。

新横浜に着き改札を出てすぐに入り、9:46発こだま643号へ。
17033107

700系 C57編成。
17033108

数年後には引退する700系ですが、方向幕が黒んずんて文字が見えにくかったりして、所々にへたり感も。
17033109

10:04 小田原に到着。
17033110
ホームに降りると、外国人がものすんごい多くてビックリ!

箱根へ行くんですかね?

| | コメント (0)

2017年3月26日 (日)

新横浜から満員のこだまで品川へ

新横浜駅の近くで仕事の後、次の都内での仕事まで時間がなかったので、新幹線に乗ることに。

品川で新幹線を降りて、田町まで向かいます。
17032483
新幹線は1駅だけなので、特定特急券で自由席にする。

新横浜17:29発、こだま662号。
17032482
夕方のこの時間、2線ある東京行きホームにはひっきりなしに列車が発着。

先行列車がまだ出発する前に後続列車の到着案内が流れるので、滞りなく乗降客をさばかなければ遅れにつながってしまうというもはや職人技の域。

N700系 X17編成。
17032481
春休みの影響もあるのか自由席車はかなり混雑していて、6号車から順番に探しましたが座れず、デッキも人でいっぱい。

なんとかすき間を見つけて取り付く。

ま、品川まで10分ほどなので特に問題ありません。

| | コメント (0)

2017年3月19日 (日)

熱海から東京行きのこだまに乗ったら座れず

羽田空港から京急リムジンバスで大船駅に着いたあと、さらに東海道線を下り小田原へ。
17031741

ホームの柱に「ちょっとふりむいて♪」と書いてあるので振り返ってみると・・・
17031742

常磐特急の役目を終え、伊豆半島へのリゾート列車に生まれ変わった651系『伊豆クレイル』の車体とロゴが階段に描かれてた。
17031743

その後、熱海での仕事を終え、普通なら熱海から新幹線で大阪へ帰るところですが、なにぶんSFC修行中のゆえ、大阪とは逆方向の東京へ向かいます。
17031746

EX予約で指定席を取ろうとしたところ、こだまも満席!

まあ、こだまは元々指定席車が少なく、指定席はいっぱいでも自由席は空いてるということもあるので、品川まで自由席のチケットを取る。
17031744

17:29発 こだま664号。
17031745

やって来たのは700系、B2編成。
17031747

後方の自由席車のホームには乗客がたくさん並んでたので前方の自由席車に乗ったところ、こちらも満員で座れず、デッキで立つことに。

次の小田原で降車客と入れ替わり、ようやく席を確保できたという。
17031748

東京~三島間は新幹線といえども通勤電車なので、夕方の下り列車が混んでるのは織り込み済ですが、上りも一杯なんですね。

| | コメント (0)

2017年2月15日 (水)

福島駅から郡山駅へ

福島での仕事を終え、今回、大阪への帰りは福島空港から空路にすることに。

福島空港は「福島」を名乗っているものの福島市内からは遠く、福島駅から直行の空港バスも通っていません。

空港バスに乗るためには、一旦郡山駅へ出なければならないという。
17021412

という訳で、福島駅から新幹線で郡山駅へ向かいます。

福島駅東口から改札を抜けると、すでに引退した200系がまだ案内板で活躍中。
17021401

通路の途中にある200系は、ちょっとボテっとした感じ。
17021402

しかもつり目だし(笑)
17021403

その先にある新幹線改札への案内はE5系。
17021404

で、新幹線改札はやっぱり200系。
17021405
200系もそのうちピクトグラムからも引退してしまうんですかね?

隣の郡山駅までなので、特定特急券で自由席に乗る。
17021406

福島駅14:50発、やまびこ48号。
17021407

混成ではない盛岡発のやまびこですが、E2系ではなくE5系だった。
17021408

U26編成。
17021409

自由席に座ったものの、すぐに着いちゃう。
17021410

15:04、郡山駅に到着。乗車時間14分。
17021411

郡山駅から、福島空港行きのリムジンバスに乗り換えます。

| | コメント (0)

より以前の記事一覧