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2014年4月12日 (土)

大阪→松山出張紀行 ~その2~ 岡山から特急しおかぜに乗り換え

大阪→松山出張紀行  その1からのつづき


新大阪から新幹線で岡山までやってきて、特急しおかぜに乗り換え。
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8:32発 しおかぜ3号。
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この8000系しおかぜは、3月のダイヤ改正で編成の向きが前後入れ替わり、グリーン車のある先頭車が松山方向になった。
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号車番号も変わり、以前の8号車から1号車に。
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3月のダイヤ改正までは岡山方向の8号車だった。
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8号車は新幹線乗り換え改札から一番遠いところにあったけど、向きが変わって以前より近くなる。
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奇数号車の指定席はオレンジ色の座席。
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岡山から瀬戸大橋へ向かう宇野線はまだ単線区間があるので、対向列車が遅れるとこちらの出発も遅れてしまう。

結局、2分遅れで発車。

瀬戸大橋を渡ってると、車内の電光板に「瀬戸大橋は1988年4月10日に全線開通しました」と案内が流れる。
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もう26年経つんか。。。

開通したときの様子、覚えてるわ。

瀬戸大橋を渡ると、左手から高松を出発した特急いしづちがやって来て、宇多津駅で併結。
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以前はいしづちが先着していて後方にしおかぜを連結してましたが、編成の向きが変わり、しおかぜが先着し後方にいしづちに。

10:18 伊予西条到着。

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ここで途中下車し仕事したあと、再び駅に戻り松山へ向かいます。

12:16発 しおかぜ7号。
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偶数号車の指定席は青いシート。
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ここでふと前の席の窓を見て思った。

私は2号車15番席ですが、ひとつ前の14番の窓際の柱にダクトが通っていて、ものすごいふっと!
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その前の12番も同じ。

振り子車両なせいで元々窓際の足元がボッコリしていて狭いんですが、ここへさらにダクトが通って壁が迫る感じに。
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松山方向の場合は、12番、14番、岡山方向の時は11番、13番席は避けた方がいい。

海側の席を選んだんですが、空&海はどんより。
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13:15 松山駅に到着。
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そーいえば、今、春の交通安全運動やってるんか!

どおりで取締りやってるケーサツ多いと思った。

さ、松山でもサクサクーっと仕事します。

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