日本一短い鉄道 芝山鉄道に乗る

去年(2017年)の8月のことですが、千葉県は成田へ出張した時のこと、

成田空港から京成成田駅まで出てきたはいいけど、仕事の時間まで1時間以上ありました。

駅を出て近くのお店に入って時間をつぶすのもよかったんですが、ちょうど成田駅のホームに芝山鉄道の芝山千代田行きの電車が止まっていたので、これに乗って芝山千代田まで行ってみることに。


芝山鉄道は、京成東成田線の東成田駅から芝山千代田まで2.2kmを1駅だけ結んでいる路線で、成田空港開港に伴なう地元補償で設けられた第三セクター。

2010年にも一度乗ってるので（記事）、今回で2回目。

芝山千代田行きの列車ですが、方向幕は『普通（東成田）芝山』と表示され、芝山千代田とは書かれない。


側面の方向幕も同じで、文字数がはみ出したからといって文字を流したりはしてません。


京成成田駅を出発した列車は京成本線を経て、駒井野信号場で空港第2ビル駅方面と分岐し東成田方面へ。


信号場で分岐する様子。


京成成田駅を発ち6分で東成田駅へ。


ここから芝山鉄道線に入り、10:07、芝山千代田駅に到着。


1面1線単式ホームの高架駅。

降車客は私を含め4人。

末端は線路が途切れていて、車止めが設置されてますが・・・


以前、2010年に来た時は車止めはなかった。

九十九里方面へ延伸する構想もあったけど、用地買収の問題などもあり頓挫したんだとか。

東成田方面のホームの末端からは、成田空港の飛行機も見える。


芝山鉄道は成田空港会社の子会社なので、空路＆陸路のポスター。


芝山鉄道はICカードが使えないんですが、成田空港駅でSuicaで入ってしまったので、改札の窓口で現金で運賃を払い、ICカードの処理連絡票をもらう。

これを京成の窓口でIC分の運賃を精算することに。

ついでに、芝山鉄道乗車記念証明書をいただく。


芝山千代田駅の外へ。


駅前のロータリーには、芝山古墳にちなんだのか埴輪が並んでる。


埴輪の顔はめ撮影スポットも！


もう役目を終えたかのような元売店が、寂しい雰囲気を醸し出す。


折り返しの電車に乗りたいので、駅前散策もほとんどせずに駅へ戻ります。


隣の東成田駅までの切符を買う。


乗車券200円也。


ついでに、入場券も記念に買っておく。


さっき乗って来た電車は、折り返し成田行きに。

帰路、私が乗った車両には他の乗客はおらず貸し切り状態で、芝山千代田駅を出発します。